Sette proposte per correggere la nuova disciplina della sosta a pagamento entrata in vigore ad Aprilia lo scorso 1° luglio. A presentarle è la lista civica Agire – Idee e Territorio, che ha protocollato alla Commissione Straordinaria una richiesta di modifica della deliberazione n. 46/2026, il provvedimento che ha introdotto il nuovo piano dei parcheggi con l’aggiornamento delle tariffe, l’estensione delle fasce orarie e l’ampliamento delle aree interessate.
Mentre procede da parte del centrosinistra la richiesta di adesioni con idee e suggerimenti da parte dei residenti, al fine di presentare un ricorso al Tribunale amministrativo regionale, Agire affronta direttamente la Commissione Straordinaria protocollando le richieste e cercando un confronto diretto. Non che il centrosinistra non ci abbia provato, la Commissione ha lasciato anche degli spiragli di collaborazione, ma per affrontare in tempi brevi la questione, Agire ha deciso di andare a bussare direttamente a Piazza Roma.
L’iniziativa, spiegano dal movimento civico, nasce da un percorso di confronto con cittadini, lavoratori, commercianti, pendolari e associazioni di categoria, dai quali sarebbero emerse numerose criticità legate all’impatto delle nuove regole sulla vita quotidiana e sull’economia del centro urbano.
«Comprendiamo le esigenze di adeguamento delle tariffe e di razionalizzazione della sosta urbana – si legge nel comunicato – ma non condividiamo il metodo con cui si è giunti a una riorganizzazione così radicale. Non è il momento di polemiche sterili, ma di individuare soluzioni concrete per una città più efficiente, sicura e vivibile».
La proposta presentata alla Commissione Straordinaria si articola in sette punti. Il primo riguarda l’introduzione di tariffe differenziate in base alle zone della città, evitando una tariffazione uniforme che, secondo Agire, penalizza le aree meno centrali e quelle a servizio delle strutture sanitarie. Si chiede poi una maggiore tutela dei residenti, con la possibilità di sostare gratuitamente negli stalli blu del proprio quartiere attraverso un permesso collegato alla targa del veicolo.
Tra le richieste figurano inoltre agevolazioni e pass dedicati a lavoratori e commercianti, l’introduzione di una sosta gratuita di 15 o 30 minuti per favorire il ricambio delle auto e sostenere le attività commerciali, oltre ad abbonamenti semestrali e annuali a costi ridotti, soprattutto nelle aree delle stazioni ferroviarie, dove il costo dell’abbonamento per i pendolari è aumentato da 10 a 50 euro.
La lista civica propone anche di estendere la gratuità della sosta ai veicoli a basso impatto ambientale, includendo non solo le auto elettriche ma anche quelle Full Hybrid e Plug-in Hybrid, e di prevedere sconti per le famiglie con più di un veicolo, con ulteriori agevolazioni calibrate sulla situazione economica attraverso l’ISEE.
Nel documento stilato dalla lista Agire viene infine chiesto che gli introiti derivanti dalla sosta a pagamento siano destinati in maniera trasparente al miglioramento della mobilità cittadina, finanziando nuovi parcheggi, il potenziamento del trasporto pubblico e interventi sulla viabilità. Per questo Agire sollecita la pubblicazione dei progetti previsti, dei vincoli di bilancio e del cronoprogramma degli interventi.
«Il nostro obiettivo non è fare polemica – conclude il direttivo di Agire – ma avanzare proposte serie e costruttive, nate dall’ascolto delle persone. Restiamo disponibili a un confronto tecnico e istituzionale, convinti che partecipazione e dialogo siano gli strumenti migliori per costruire un’Aprilia più vivibile e vicina ai cittadini».
