Strisce blu a Cisterna, cambia la sosta: il Consiglio approva il nuovo piano

Città divisa in zone, arrivano abbonamenti e tariffe differenziate. La decisione dell'Amministrazione guidata dal sindaco Mantini

Nuove regole per parcheggiare, con l’obiettivo dichiarato di rendere più ordinata e funzionale la sosta in città. Il Consiglio comunale di Cisterna di Latina ha approvato il nuovo regolamento che disciplina i parcheggi a pagamento, introducendo un sistema basato su zone e diverse modalità tariffarie.

Il provvedimento interesserà circa 600 stalli contrassegnati dalle strisce blu, mentre resteranno gratuiti oltre 1.700 posti auto. L’entrata in vigore operativa, tuttavia, sarà successiva: serviranno infatti la definizione delle tariffe da parte della Giunta e l’affidamento del servizio.

Il nuovo modello prevede una suddivisione del territorio in cinque aree, ciascuna con caratteristiche e costi differenti. Nel centro cittadino (zona A) la sosta sarà più cara e senza possibilità di abbonamento, per favorire il ricambio dei veicoli. Nelle altre aree, invece, si passerà da tariffe ordinarie a formule più flessibili, fino alle zone pensate anche per i pendolari, dove saranno previsti costi ridotti e abbonamenti dedicati.

Tra le novità anche la cosiddetta “sosta gentile”: 15 minuti extra concessi oltre il tempo pagato, pensati per agevolare soste rapide. Prevista inoltre la gratuità per le auto elettriche in alcune aree specifiche.

Il servizio sarà attivo dal lunedì al sabato, nelle fasce orarie mattutine e pomeridiane, mentre resterà sospeso la domenica e nei giorni festivi.

Soddisfazione è stata espressa dal sindaco Valentino Mantini e dall’assessore Andrea Santilli, che hanno evidenziato il percorso condiviso alla base del regolamento. “Si tratta di uno strumento costruito attraverso il confronto con le categorie interessate – hanno spiegato – con l’obiettivo di migliorare la rotazione della sosta e rispondere alle esigenze di cittadini, commercianti e lavoratori”.

Con l’approvazione del regolamento prende forma una nuova organizzazione della mobilità urbana, destinata a incidere sulle abitudini quotidiane di residenti e utenti.

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