È la novità dell’anno in casa Fiat. È l’auto che segna il ritorno della Casa torinese nel segmento B e sta catturando l’attenzione di appassionati ed esperti di settore. Parliamo della Grande Panda. Icona di casa Fiat, torna in “grande” stile e da Eco Liri sarà possibile ammirarla nel prossimo fine settimana. Sabato 29 e domenica 30 marzo, infatti, le porte della concessionaria Eco Liri rimarranno aperte per mostrare al pubblico il rivoluzionario modello. Appassionati e curiosi potranno toccare con mano la Grande Panda presso gli showroom Eco Liri di Latina, San Giorgio a Liri, Tivoli e Terracina.
Perché “Grande”?
Rispetto al modello attuale (che rimane a listino), la nuova nata in casa Stellantis guadagna in dimensioni tanto da andare a coprire il segmento superiore, per intenderci, quello che in passato era dominato dalla Punto e, ancor prima, dalla Uno. Per la precisione, parliamo di 399 cm di lunghezza, 175 cm di larghezza e 157 cm di altezza. La carrozzeria è solo a 5 porte e, per presenza scenica e altezza da terra, strizza l’occhio ai crossover, tanto da poter essere annoverata nella categoria “B-SUV”.
Pur ambendo ad un posizionamento diverso, al pari delle tre generazioni precedenti, rimangono integri sia l’indole urbana che il genio italiano, capace di esprimere un “design tricolore” fin dal primo sguardo.
Stile iconico
L’eredità derivante dal passato è apprezzabile nelle proporzioni e nelle linee squadrate che richiamano fortemente lo storico “Pandino” anni ’80, ma anche nella mascherina anteriore, con i fari squadrati con disegno “pixelato” a led ed i fanali posteriori verticali incastonati nelle calotte trasparenti con effetto tridimensionale. A completare il carattere iconico provvedono le tinte vivaci, il design dei cerchi con richiami storici, e soprattutto lo stampato laterale e sul portellone, con ben in evidenza il nome del modello e il marchio Fiat.
Gli interni si distinguono per ampiezza, colori e tecnologia, con uno schermo infotainment da 10,25 pollici, collegabile in wireless con Apple Car Play e Android Auto, le app dedicate alla connettività e il generoso cruscotto digitale da 10 pollici. Entrambi gli schermi sono incorniciati da un quadrante con angoli smussati che richiama l’ovale della pista del Lingotto, così come la forma del tunnel centrale.
Il bagagliaio da 360 litri regala una capacità di carico stupefacente a confronto con la concorrenza.
La sicurezza
Come ogni auto moderna che si rispetti, la dotazione di serie non può prescindere da una suite di assistenti alla guida (ADAS) in grado di offrire un’esperienza di guida sicura e confortevole. Tra le opzioni principali figurano: ESP, 6 airbag, il Parking Assistance con sensori posteriori (sull’allestimento top anche i sensori anteriori e la telecamera posteriore), il Cruise Control, lo Speed Limiter, la Frenata Autonoma d’Emergenza e il Sistema di Mantenimento della Corsia. Inoltre, gli avvisi sul quadro strumenti forniscono informazioni sui limiti di velocità e sulla vigilanza del conducente.
Motorizzazioni e allestimenti
La Grande Panda è disponibile nelle varianti ibrida ed elettrica. Entrambe sono mosse dalla trazione anteriore.
La prima ha un motore 1.2 da 100cv, supportato da una piccola batteria che si ricarica in marcia, la cui trasmissione è affidata ad cambio automatico doppia frizione a 6 rapporti; la full electric è dotata di una batteria al ferro fosfato da 44 kWh che alimenta un motore da 113 CV con percorrenza dichiarata di 320 km (una primizia a livello assoluto è il cavo di ricarica retrattile).
Quattro gli allestimenti (Pop, Icon, Red e La Prima), i cui prezzi di listino partono da 18.900 € per la versione ibrida e dai 24.900 € per l’elettrica. Non mancano sconti per l’offerta lancio a partire da 16.950 €.
Riuscirà la nuova “piccola” di casa Fiat a replicare il successo delle sue progenitrici? C’è chi è pronto a scommettere che siamo di fronte all’ennesimo colpo da maestri del brand torinese.
L’appuntamento per scoprirla è dunque i prossimi 29 e 30 marzo presso gli showroom Eco Liri.
