Soste a pagamento e controlli: il segretario provinciale Enti Locali Raffaele Paciocca ha chiesto alla Commissione Straordinaria del Comune di Aprilia l’apertura di uno specifico tavolo con l’azienda municipalizzata Multiservizi, per rispondere all’esigenza di potenziare il servizio e adottare decisioni concrete in merito all’orario contrattuale, all’organico, alla formazione e all’organizzazione delle attività.
La richiesta della CISL FP Latina riguarda l’ASAM e chiede un intervento complessivo sul servizio svolto dagli ausiliari del traffico, partendo dall’incremento strutturale dell’orario contrattuale del personale attualmente impiegato, orientato al raggiungimento del tempo pieno.
Gli ausiliari garantiscono quotidianamente un presidio essenziale delle aree interessate dalla sosta regolamentata, ma l’attuale articolazione oraria, tuttavia, non consentirebbe di distribuire adeguatamente il servizio sull’intera giornata lavorativa, né di modulare la presenza del personale nelle diverse fasce di maggiore afflusso e in relazione alle effettive esigenze del territorio.
Per la CISL FP, aumentare le ore significa riconoscere le legittime aspettative dei lavoratori e, nello stesso tempo, assicurare alla città un servizio più ampio, continuativo ed efficace. Non è coerente chiedere maggiore presenza, responsabilità e capacità di intervento, continuando a comprimere il servizio in un numero insufficiente di ore.
Accanto all’incremento orario, la CISL FP ha chiesto la piena applicazione dell’art. 12-bis del Codice della strada, che oggi disciplina le funzioni degli ausiliari del traffico. Questa norma consente di conferire al personale funzioni di prevenzione e accertamento delle violazioni in materia di sosta nelle aree affidate. Nel caso del Comune di Aprilia, attualmente amministrato dalla Commissione Straordinaria, le relative determinazioni competono alla Commissione nell’esercizio dei poteri attribuiti agli organi comunali.
In particolare, chiarisce il sindacato, l’articolo12-bis riconosce inoltre agli ausiliari, entro i limiti stabiliti dalla legge, la possibilità di intervenire anche nelle aree immediatamente limitrofe a quelle affidate, quando tali spazi risultino indispensabili per garantire la concreta fruizione degli stalli e dei parcheggi gestiti.
La richiesta avanzata dalla CISL FP è quindi quella di verificare e, ove necessario, aggiornare i provvedimenti di nomina e di conferimento delle funzioni, affinché agli ausiliari sia riconosciuto l’intero ambito operativo consentito dalla normativa vigente.
In questa stessa prospettiva, la CISL FP ritiene necessario potenziare il reclutamento e promuovere percorsi di riqualificazione del personale interno ad ASAM per lo svolgimento delle funzioni ausiliarie previste dal Codice della strada.
Ciò significa ampliare il numero dei lavoratori adeguatamente formati e abilitati, valorizzando le professionalità già presenti nell’Azienda e programmando ulteriori inserimenti qualora l’organico disponibile risulti insufficiente. Non si tratta soltanto di aumentare il numero degli addetti, ma di costruire un servizio organizzato, qualificato e capace di rispondere alle reali esigenze della città.
La riqualificazione del personale può rappresentare una concreta opportunità di crescita professionale per i lavoratori di ASAM e, contemporaneamente, mettere a disposizione del territorio ulteriori risorse preparate per assicurare un presidio più capillare e continuativo delle aree affidate.
«Abbiamo presentato una proposta che tiene insieme i diritti dei lavoratori e la qualità del servizio pubblico – dichiara il Segretario provinciale Enti Locali della CISL FP Latina, Raffaele Paciocca –. Gli ausiliari del traffico svolgono già una funzione importante per la città: occorre riconoscerla attraverso più ore, una formazione adeguata, il rafforzamento dell’organico e la piena attribuzione delle competenze consentite dalla legge».
La richiesta della CISL FP Latina riguarda l’ASAM e chiede un intervento complessivo sul servizio svolto dagli ausiliari del traffico, partendo dall’incremento strutturale dell’orario contrattuale del personale attualmente impiegato, orientato al raggiungimento del tempo pieno.
Gli ausiliari garantiscono quotidianamente un presidio essenziale delle aree interessate dalla sosta regolamentata, ma l’attuale articolazione oraria, tuttavia, non consentirebbe di distribuire adeguatamente il servizio sull’intera giornata lavorativa, né di modulare la presenza del personale nelle diverse fasce di maggiore afflusso e in relazione alle effettive esigenze del territorio.
Per la CISL FP, aumentare le ore significa riconoscere le legittime aspettative dei lavoratori e, nello stesso tempo, assicurare alla città un servizio più ampio, continuativo ed efficace. Non è coerente chiedere maggiore presenza, responsabilità e capacità di intervento, continuando a comprimere il servizio in un numero insufficiente di ore.
Accanto all’incremento orario, la CISL FP ha chiesto la piena applicazione dell’art. 12-bis del Codice della strada, che oggi disciplina le funzioni degli ausiliari del traffico. Questa norma consente di conferire al personale funzioni di prevenzione e accertamento delle violazioni in materia di sosta nelle aree affidate. Nel caso del Comune di Aprilia, attualmente amministrato dalla Commissione Straordinaria, le relative determinazioni competono alla Commissione nell’esercizio dei poteri attribuiti agli organi comunali.
In particolare, chiarisce il sindacato, l’articolo12-bis riconosce inoltre agli ausiliari, entro i limiti stabiliti dalla legge, la possibilità di intervenire anche nelle aree immediatamente limitrofe a quelle affidate, quando tali spazi risultino indispensabili per garantire la concreta fruizione degli stalli e dei parcheggi gestiti.
La richiesta avanzata dalla CISL FP è quindi quella di verificare e, ove necessario, aggiornare i provvedimenti di nomina e di conferimento delle funzioni, affinché agli ausiliari sia riconosciuto l’intero ambito operativo consentito dalla normativa vigente.
In questa stessa prospettiva, la CISL FP ritiene necessario potenziare il reclutamento e promuovere percorsi di riqualificazione del personale interno ad ASAM per lo svolgimento delle funzioni ausiliarie previste dal Codice della strada.
Ciò significa ampliare il numero dei lavoratori adeguatamente formati e abilitati, valorizzando le professionalità già presenti nell’Azienda e programmando ulteriori inserimenti qualora l’organico disponibile risulti insufficiente. Non si tratta soltanto di aumentare il numero degli addetti, ma di costruire un servizio organizzato, qualificato e capace di rispondere alle reali esigenze della città.
La riqualificazione del personale può rappresentare una concreta opportunità di crescita professionale per i lavoratori di ASAM e, contemporaneamente, mettere a disposizione del territorio ulteriori risorse preparate per assicurare un presidio più capillare e continuativo delle aree affidate.
«Abbiamo presentato una proposta che tiene insieme i diritti dei lavoratori e la qualità del servizio pubblico – dichiara il Segretario provinciale Enti Locali della CISL FP Latina, Raffaele Paciocca –. Gli ausiliari del traffico svolgono già una funzione importante per la città: occorre riconoscerla attraverso più ore, una formazione adeguata, il rafforzamento dell’organico e la piena attribuzione delle competenze consentite dalla legge».
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